С наступлением настоящей, а не просто календарной весны автомобилисты начинают внимательно следить за погодой и выбирать момент, когда уже можно будет сменить зимнюю резину на летнюю. Обычно это рекомендуется делать, когда устанавливается среднесуточная температура воздуха 7 градусов Цельсия или чуть больше. Однако на практике только этого условия недостаточно. Впрочем, и пустить дело на самотек и ездить на одном комплекте в любой сезон тоже нельзя — запрещено, можно получить штраф. О том, когда менять шины на летние и почему это необходимо делать, чем грозит несвоевременная замена и как правильно выбирать летние шины, расскажем в статье.
Чем отличаются летние и зимние шины
Дорога зимой — это либо снег, из-за которого до твердого дорожного покрытия добраться довольно сложно, либо скользкий лед. Поэтому резина для зимы имеет более глубокий рисунок протектора и специальные элементы для улучшения сцепления с дорогой — те самые шипы. Да, есть нешипованные зимние шины, но они быстрее изнашиваются, поэтому в России менее популярны. Это скорее вариант для тех стран, где шипованные запрещены. Кроме того, зимняя резина тяжелее летней, которая на асфальте лучше дает и разгоняться, и тормозить, но на морозе или льду становится жесткой и скользит. Поэтому даже небольшие заморозки на летней резине резко повышают риск происшествий — а дни, когда осенью или весной происходит резкое похолодание с плюса на минус, в народе метко называются днем жестянщика.
Кстати, существуют и внесезонные шины. Но на очень жаркую или морозную погоду они не рассчитаны и подойдут скорее для регионов с мягким климатом, где льда на дороге не образуется даже зимой.
Когда нужно менять зимнюю резину на летнюю
Производители рекомендуют это делать, если среднесуточная температура превышает 7 градусов. Однако не нужно спешить — заморозки со снегопадом и ледяной коркой на дороге после активного таяния в России по весне бывают довольно часто. Поэтому перед записью в шиномонтаж для смены резины посмотрите прогноз погоды на весь апрель. Если есть риск похолодания, лучше чуть дольше ездить на зимней.
Что касается закона, он запрещает использовать зимнюю резину с июня по август включительно — то есть формально у вас еще весь май на замену. Кстати, зимой ездить на летних шинах тоже запрещено.
Что будет, если не менять шины на летние
Зимняя шипованная резина предназначена для езды по заснеженному, в том числе с ледяной коркой, покрытию. При езде по асфальту она хуже обеспечивает сцепление с дорогой, дольше тормозит, что повышает риск аварий, и быстрее изнашивается. А покупка нового комплекта, ремонт или возмещение ущерба пострадавшим — это ощутимые расходы. Кроме того, шипы повреждают дорожное покрытие и во время езды могут выскочить и нанести ущерб движущемуся рядом или навстречу транспорту. Еще один минус — более высокий уровень шума в салоне. Вот почему нельзя ездить на зимней резине круглый год — кстати, в отношении летней это так же верно.
Штраф за колеса не по сезону
За езду на зимней резине с июня по август или на летней с декабря по февраль сотрудники ГИБДД сейчас могут выписать штраф 500 рублей. Для многих это некритичная сумма, тем более что при быстрой оплате ее можно внести со скидкой. Но учитывая, что останавливать по этому поводу могут неограниченное число раз, а на репутации сказываются даже такие, на первый взгляд, незначительные нарушения, лучше соблюдать требования закона.
Кроме того, у сотрудников ГИБДД есть полномочия запретить дальнейшее движение, если они посчитают, что состояние ваших покрышек создает риски для безопасности движения. Это чаще относится к летней или «лысой» резине, однако лучше не создавать прецедентов.
Как правильно выбрать летнюю резину
Выбирая шины для лета, обратите внимание на их тип и рисунок протектора — подходят ли они для мокрого асфальта или бездорожья, либо только для городской езды. Найдите тесты шин и сравните результаты для разных моделей. Когда определились с разновидностью, сравните цены в разных магазинах и проверьте дату изготовления — при длительном хранении материал теряет свои свойства. И, конечно, выбирайте типоразмер в соответствии с характеристиками вашего автомобиля.Подведем итоги. Летние шины предназначены для езды по асфальту или другому нескользящему покрытию, а зимние обеспечивают сцепление при движении по льду и снегу. Использовать их в «не свой сезон» нельзя — запрещено законодательно, опасно и невыгодно самому автовладельцу. Менять «зиму на лето» следует, когда с достаточно высокой долей вероятности уже не будет заморозков и гололеда — лучше потерять несколько шипов зимней резины, потому что потеплело, чем не удержаться на обледеневшей дороге на летней. А выбирать конкретные модели следует с учетом того, в каких условиях чаще ездите вы — в городе или за его пределами, по асфальту или грунтовым дорогам.
